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这些年,我国建成了世界上最牛的高铁网络,最大程度的方便各个省之间的出行,我国高铁荣获多项世界之最,运营时速最高——486.1公里、轮轨试验时速最高——605公里、世界等级最高的高铁——京沪高铁、世界首条新建高寒高铁——哈大高铁、世界单条运营里程最长高铁——京广高铁。
现在高铁又一次突破原来的成绩,随着技术的不断拔高,京沪往返的高铁,途径南京、苏州两座城市,升级为新型五普动车组,而且还是双层卧铺,时速达到250公里,全程行驶时间11小时57分,夕发朝至,京沪出行让你舒舒服服睡一晚就能到抵达目的地。
高铁卧铺不同于其他普通卧铺的是只有上、下两层,传统的卧铺火车分为上、中、下三层,除了下铺空间比较高,中铺和上铺坐上去根本就直不起身子,现在改为上下两层,而且还增加了车体高度,使得空间变得更大,而且一改曾经的横卧方式,现在是纵向布局,跟随火车前进的方向,再也不用担心停车时候掉下来。
卧铺的设计更像是胶囊旅馆的样式,有人戏称这列高铁是“移动的旅馆”。每个铺位都有一个窗户,满足大家“靠窗”的需求,在路上再也不用盯着天花板发呆。每个铺位都设有单独的茶桌,全方位地满足旅客的需求。
长途火车上最怕的就是“手机断电”,高铁上每个铺位还贴心的安装上一个充电插座,一个两孔、一个三孔和一个USB插孔,不管是手机聊天看视频,还是电脑办公,都不用再担心电量不足造成的困扰,同时还有一个照明灯阅读灯。
一个铺位还有帘子,拉上以后就用自己私密的独立小空间,也不用担心会打扰到临近铺位的旅客。每个铺位都有一个送风系统,再也不会跟以前一样,上铺冷死下铺热死的情况出现。
那么这样的条件,价格多少?动卧650元、软卧690元,觉得贵?夕发朝至的高铁不仅省了时间而且节约一晚住宿费呀,这么一合计还是挺划算的~
看着国家高铁技术步步升级,真的为身在这样国度感到骄傲!